25-27 мая в Калининграде пройдет совещание по проекту организации контейнерного поезда «Меркурий».
В совещании примут участие представители «ТрансКонтейнер» — филиала ОАО «РЖД», АО «Литовские железные дороги» и Белорусских железных дорог. Согласно проекту, контейнерный поезд «Меркурий» должен формироваться одновременно в Калининграде и Клайпеде и следовать в Москву. Предполагается, что новый поезд сможет проделать путь от Калининграда до Москвы за 3-4 суток, что в три раза сократит сроки доставки контейнеров в Россию. За январь-апрель 2005 года по сети Российских железных дорог проследовало 1355 контейнерных поездов, в составе которых было перевезено 121,2 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), что на 2,8% больше, чем за аналогичный период 2004 года.25-27 мая в Калининграде пройдет совещание по проекту организации контейнерного поезда «Меркурий».
В совещании примут участие представители «ТрансКонтейнер» — филиала ОАО «РЖД», АО «Литовские железные дороги» и Белорусских железных дорог. Согласно проекту, контейнерный поезд «Меркурий» должен формироваться одновременно в Калининграде и Клайпеде и следовать в Москву. Предполагается, что новый поезд сможет проделать путь от Калининграда до Москвы за 3-4 суток, что в три раза сократит сроки доставки контейнеров в Россию. За январь-апрель 2005 года по сети Российских железных дорог проследовало 1355 контейнерных поездов, в составе которых было перевезено 121,2 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте (ДФЭ), что на 2,8% больше, чем за аналогичный период 2004 года. Во внутреннем сообщении было организовано 239 поездов; в международном сообщении — 1116 поездов (в том числе экспорт — 449, импорт — 184, транзит — 483). Преимущества технологии контейнерных поездов заключаются в движении по определенным расписаниям и маршрутам, применении упрощенных таможенных процедурах на транзитных направлениях и пониженных ставках за охрану грузов, сообщила служба по связям с общественностью КЖД (филиал ОАО «Российские железные дороги»).