На сегодняшнем заседании Госдумы РФ в ходе «правительственного часа» с информацией «О ходе реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и о мерах, принимаемых правительством РФ по регулированию тарифов на железнодорожном транспорте» выступили министр транспорта РФ Игорь Левитин, заместитель министра экономического развития и торговли РФ Андрей Шаронов и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Михаил Акулов.
И.Левитин отметил, что износ основных производственных фондов составляет 63%, а износ транспортных средств достигает 65%, что дорожная сеть не соответствует росту числа автомобилей, а парк воздушных и морских судов морально устарел. По его мнению, стоит задача модернизации транспортных средств. Он обратил внимание на недофинансирование отрасли и необходимость оказания отрасли государственной поддержки.
А. Шаронов сообщил, что общие расходы на реализацию программы в 2006 г. составят 482 млрд.На сегодняшнем заседании Госдумы РФ в ходе «правительственного часа» с информацией «О ходе реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и о мерах, принимаемых правительством РФ по регулированию тарифов на железнодорожном транспорте» выступили министр транспорта РФ Игорь Левитин, заместитель министра экономического развития и торговли РФ Андрей Шаронов и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Михаил Акулов.
И.Левитин отметил, что износ основных производственных фондов составляет 63%, а износ транспортных средств достигает 65%, что дорожная сеть не соответствует росту числа автомобилей, а парк воздушных и морских судов морально устарел. По его мнению, стоит задача модернизации транспортных средств. Он обратил внимание на недофинансирование отрасли и необходимость оказания отрасли государственной поддержки.
А. Шаронов сообщил, что общие расходы на реализацию программы в 2006 г. составят 482 млрд. руб. М. Акулов рассказал о строящихся железнодорожных линиях и объектах, о финансировании подпрограммы модернизации железнодорожного транспорта, отметив, что государственные средства на ее реализацию не использовались. Он заявил, что на строительство новых линий с 2006 по 2008 гг. будет использовано 5 млрд. 191 млн. руб. государственных средств.