Как сообщалось ранее, авиакомпания «Аэрофлот — Норд» намерена в 2006 году приобрести пять самолетов Boeing-737. Первыми начали учиться бортпроводники: в начале февраля 18 человек прослушали курс лекций, касающийся теоретической подготовки для работы на воздушных судах Boeing-737.
Сегодня (21 февраля 2006 г.) бортпроводники вылетают в г. Франкфурт-На-Майне (Германия) для прохождения тренажерной подготовки. Освоение практических навыков будет производиться в условиях, максимально приближенных к реальности: тренажер представляет собой практически точную копию самолета Boeing-737.
Расходы на обучение каждого проводника составляют 45 000 руб. Тем не менее, руководство авиакомпании «Аэрофлот-Норд» сознательно идет на эти затраты и считает, что в дальнейшем обучение на Boeing-737 должны пройти все стюардессы и стюарды для более четкого и эффективного планирования кабинных экипажей.Как сообщалось ранее, авиакомпания «Аэрофлот — Норд» намерена в 2006 году приобрести пять самолетов Boeing-737. Первыми начали учиться бортпроводники: в начале февраля 18 человек прослушали курс лекций, касающийся теоретической подготовки для работы на воздушных судах Boeing-737.
Сегодня (21 февраля 2006 г.) бортпроводники вылетают в г. Франкфурт-На-Майне (Германия) для прохождения тренажерной подготовки. Освоение практических навыков будет производиться в условиях, максимально приближенных к реальности: тренажер представляет собой практически точную копию самолета Boeing-737.
Расходы на обучение каждого проводника составляют 45 000 руб. Тем не менее, руководство авиакомпании «Аэрофлот-Норд» сознательно идет на эти затраты и считает, что в дальнейшем обучение на Boeing-737 должны пройти все стюардессы и стюарды для более четкого и эффективного планирования кабинных экипажей.

Пресс-служба ЗАО «Аэрофлот-Норд»