Сегодня, 3 августа, метростроевцы Санкт-Петербурга принимали поздравления с новой победой — общим тоннелем соединили две станции — «Звенигородскую» и «Обводный канал». Дело довольно кропотливое. Так называемый механизированный щит попал в демонтажную камеру с минимальным отклонением — всего 20 мм. На Фрунзенском радиусе будет всего четыре станции: «Площадь Мира» — третья в связке «Садовая»-«Сенная», «Звенигородская», «Обводный канал» и конечная — «Волковская» — ее откроют уже через 2 года. Пятая линия соединит два района — Купчино и Приморский.Сегодня, 3 августа, метростроевцы Санкт-Петербурга принимали поздравления с новой победой — общим тоннелем соединили две станции — «Звенигородскую» и «Обводный канал». Дело довольно кропотливое. Так называемый механизированный щит попал в демонтажную камеру с минимальным отклонением — всего 20 мм. На Фрунзенском радиусе будет всего четыре станции: «Площадь Мира» — третья в связке «Садовая»-«Сенная», «Звенигородская», «Обводный канал» и конечная — «Волковская» — ее откроют уже через 2 года. Пятая линия соединит два района — Купчино и Приморский. О строительстве дополнительной ветки говорили еще в 90-е годы. Но не было средств, и к работам не приступали. И вот за последние два года — первый результат. Поздравить метростроевцев приехал вице-губернатор Александр Вахмистров.
Напомним, что это только первый этап и впереди много работы. Сейчас общим тоннелем соединены уже все точки Фрунзенского радиуса, по словам метростроевцев, можно строить сами станции. Городские власти обещают — деньги будут, сообщает ВГРТК Санкт-Петербург.