Специальная комиссия Минобороны РФ, расследовавшая причины авиакатастрофы Су-24 Балтийского флота 30 июля, установила причины, в результате которых самолет потерпел катастрофу. В процессе выполнения полета началось ухудшение метеорологической обстановки, образовалась сплошная облачность. «В связи с этим из-за невозможности дальнейшего полета в сомкнутом боевом порядке ведущим группы было принято решение о роспуске группы и выходе из облачности вниз одиночными экипажами», — сообщает Минобороны.»Снизившись с 1200 до 450 м, командир экипажа предпринял действия по выведению самолета в горизонтальный полет. Однако из-за большой вертикальной скорости и наличия крена, а также малого запаса высоты, это ему не удалось. На высоте 20 м самолет столкнулся с кронами деревьев и разрушился, а экипаж погиб», — говорится в официальном сообщении Управления информации и общественных связей Минобороны РФ, сообщает РТР..Специальная комиссия Минобороны РФ, расследовавшая причины авиакатастрофы Су-24 Балтийского флота 30 июля, установила причины, в результате которых самолет потерпел катастрофу. В процессе выполнения полета началось ухудшение метеорологической обстановки, образовалась сплошная облачность. «В связи с этим из-за невозможности дальнейшего полета в сомкнутом боевом порядке ведущим группы было принято решение о роспуске группы и выходе из облачности вниз одиночными экипажами», — сообщает Минобороны.»Снизившись с 1200 до 450 м, командир экипажа предпринял действия по выведению самолета в горизонтальный полет. Однако из-за большой вертикальной скорости и наличия крена, а также малого запаса высоты, это ему не удалось. На высоте 20 м самолет столкнулся с кронами деревьев и разрушился, а экипаж погиб», — говорится в официальном сообщении Управления информации и общественных связей Минобороны РФ, сообщает РТР.