Дорожный каток на столичных магистралях с сегодняшнего дня станет большой редкостью. Накануне на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Вернадского, рабочие уложили последние сто метров асфальта в этом сезоне. Раньше ремонт столичных автомагистралей заканчивался только в октябре. Несмотря на то, что работы велись буквально в авральном режиме, дорожники уверяют, что на качество это не повлияет. Коммунальщики решили испробовать ноу-хау: специальные стабилизирующие добавки, которые продляют срок службы дорожного покрытия.Дорожный каток на столичных магистралях с сегодняшнего дня станет большой редкостью. Накануне на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Вернадского, рабочие уложили последние сто метров асфальта в этом сезоне. Раньше ремонт столичных автомагистралей заканчивался только в октябре. Несмотря на то, что работы велись буквально в авральном режиме, дорожники уверяют, что на качество это не повлияет. Коммунальщики решили испробовать ноу-хау: специальные стабилизирующие добавки, которые продляют срок службы дорожного покрытия. «Контроль качества производится в процессе самих работ: ведется наблюдение за соблюдением технологий, измеряется температура асфальта, смесей из бетона, очередности технологических операций. По завершению работ берутся пробы», — пояснил начальник Управления благоустройства, содержания и уборки городских территорий Департамента ЖКХ города Москвы Владимир Ефимов. Коммунальщики рапортуют, что капитально отремонтированы 40% всех дорог, сообщает Информационный центр правительства Москвы.