Вчера, 17 августа, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленобласть) состоялся очередной спуск и сдача заказчику корпуса судна снабжения буровых платформ проекта VS 470 PSV Mk II, сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе отечественной компании.
Заказчиком выступает одна из дочерних компаний норвежской судостроительной верфи «AKER AUKRA AS».

Судно имеет следующие характеристики:
Длина наибольшая 73,4м
Ширина 16,6м
Высота от борта до главной палубы 7,6м
Максимальная осадка 6,5м
Дедвейт около 3550т

Судно предназначено для эксплуатации в суровых климатических условиях, поэтому к качеству его конструкций предъявляются самые жесткие требования. В процессе подготовки и строительства судна велось тесное взаимодействие со специалистами норвежской стороны, что позволило разработать оптимальную технологию, привязанную к техническим возможностям верфи.
В течение пяти последних лет «Выборгский судостроительный завод» произвел строительство 18-ти коВчера, 17 августа, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленобласть) состоялся очередной спуск и сдача заказчику корпуса судна снабжения буровых платформ проекта VS 470 PSV Mk II, сообщили АБН (www.abnews.ru) в пресс-службе отечественной компании.
Заказчиком выступает одна из дочерних компаний норвежской судостроительной верфи «AKER AUKRA AS».

Судно имеет следующие характеристики:
Длина наибольшая 73,4м
Ширина 16,6м
Высота от борта до главной палубы 7,6м
Максимальная осадка 6,5м
Дедвейт около 3550т

Судно предназначено для эксплуатации в суровых климатических условиях, поэтому к качеству его конструкций предъявляются самые жесткие требования. В процессе подготовки и строительства судна велось тесное взаимодействие со специалистами норвежской стороны, что позволило разработать оптимальную технологию, привязанную к техническим возможностям верфи.
В течение пяти последних лет «Выборгский судостроительный завод» произвел строительство 18-ти корпусов различного назначения. В настоящее время на предприятии ведется строительство еще двух корпусов судов снабжения платформ с высоким уровнем насыщения механизмами и системами, а также есть ряд предложений на строительство аналогичных судов «под ключ».