09 января 2007 г. ОАО «Балтийский завод» передало норвежской компании Fosen Mekaniske Verksteder A/S второй корпус океанского ролкера. Таким образом, предприятие завершило контракт стоимостью около 40 млн долларов на строительство двух корпусов современных грузопассажирских судов.
Контракт на строительство двух ролкеров (типа Ro Pax) с горизонтальным способом загрузки, предназначенных для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров, Балтийский завод заключил с Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV) в конце августа 2004 года. Завод выполнил работы по постройке корпусов и их частичному насыщению.09 января 2007 г. ОАО «Балтийский завод» передало норвежской компании Fosen Mekaniske Verksteder A/S второй корпус океанского ролкера. Таким образом, предприятие завершило контракт стоимостью около 40 млн долларов на строительство двух корпусов современных грузопассажирских судов.
Контракт на строительство двух ролкеров (типа Ro Pax) с горизонтальным способом загрузки, предназначенных для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров, Балтийский завод заключил с Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV) в конце августа 2004 года. Завод выполнил работы по постройке корпусов и их частичному насыщению.
Второе судно серии спущено на воду 8 декабря 2006 года. После чего специалисты Балтийского завода произвели на нем окончательный монтаж трубопроводов и устройств. После передачи заказчику ролкер отправили в Норвегию, где верфь FMV осуществит его достройку.
Судно типа Ro Pax постройки Балтийского завода представляет собой грузопассажирский паром с тремя грузовыми палубами, оснащенными подвижными аппарелями. Ролкер может принять на борт до двухсот автомобилей-трейлеров.
На судне предусмотрено более ста жилых кают, рассчитанных на 300 пассажиров.
Длина парома — 212 м, ширина — 26,7 м, высота борта — 15,5 м. Благодаря особому обводу корпуса, характерному для военных кораблей, ролкеры данной серии отнесены в разряд быстроходных судов. Паром способен развивать скорость до 22 узлов.
В настоящее время руководство Балтийского завода и компания FMV ведут переговоры о продолжении сотрудничества.

Справка
ОАО «Балтийский завод» — одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.

Игорь Савельев,
начальник отдела по связям с общественностью и СМИ
тел.: (812) 322-71-05, 933-24-62; e-mail: pr@bz.ru
Пресс-релиз размещен на сайте www.bz.ru