Застройщики «Морского фасада» так и не смогли договориться с жителями Васильевского острова, которым накануне представили окончательную версию проекта. Теперь будущее «Морфасада» зависит от Верховного суда. Как передает Эхо Петербурга, острая дискуссия развернулась вокруг Западного скоростного диаметра. К 2012 году по нему пройдет граница существующего берега залива с новым «Морским фасадом». Согласно проекту ЗСД займет одну шестую часть будущих намывных территорий.Застройщики «Морского фасада» так и не смогли договориться с жителями Васильевского острова, которым накануне представили окончательную версию проекта. Теперь будущее «Морфасада» зависит от Верховного суда. Как передает Эхо Петербурга, острая дискуссия развернулась вокруг Западного скоростного диаметра. К 2012 году по нему пройдет граница существующего берега залива с новым «Морским фасадом». Согласно проекту ЗСД займет одну шестую часть будущих намывных территорий. Как пишет в четверг «Коммерсант», жители Васильевского острова недовольны, что ЗСД пройдет рядом с их домами. Представитель проектировщиков безуспешно пытался убедить общественность, что от ЗСД их будет отделять санитарная зона, а от шума защитят специальная «выемка» и стеклопакеты.
Проектировщики также обещали построить две новые станции метро, дополнительные подземные выходы с двух существующих и 4 новых мостов. Однако василеостровцы все равно остались недовольны. Между тем, дорожники отмечают, что через несколько лет жителям понадобятся три восьмиполосные трассы, чтобы выехать с острова. Поэтому так важна реконструкция набережной Макарова: именно она позволит решить транспортную проблему.
Жители также опасаются, что пассажирский порт превратится в грузовой. Однако,проектировщики особо отметили, что причалы строятся в расчете на прием пассажирских лайнеров и паромов.
Будущее «Морского фасада» в итоге решит Верховный суд. Именно туда противники проекта собираются обратиться и обжаловать решение городского суда, который отказался отменить программу города по развитию пассажирского терминала. Заявители считают, что программа была принята незаконно — без общественных слушаний и экологической экспертизы.
Добавим, что, несмотря на протесты жителей и обращение в суд, по плану первый пусковой комплекс порта откроют уже в следующем году, достроить его планируют к 2011-му.