Один из крупнейших в мире производителей автомобилей концерн General Motors (GM) в понедельник, 1 июня, официально подал в нью-йоркский суд заявку о банкротстве. Одновременно GM ходатайствовал о защите от кредиторов. Судебная процедура должна быть завершена в течение трех месяцев. Банкротство фактически означает переход компании под государственный контроль.
По неофициальным данным, американская администрация намерена выделить дополнительно 30 млрд долларов для поддержки концерна, оказавшегося на грани краха. Доля правительства в акционерном капитале может составить от 60 до 72 процентов. Ранее General Motors уже получил от американской администрации финансовую помощь в размере 20 млрд долларов.
Концерн будет разделен на "хорошую" и "плохую" части
По данным агентства dpa, концерн будет разделен на "хорошую" и "плохую" части. Выпуск таких популярных моделей, как Chevrolet и Cadillac будет продолжен. В тоже время Pontiac решено окончательно снять с производства. General Motors, судя по всему, откажется от своих брендов Hummer, Saab и Saturn. На предприятиях компании во всем мире будет сокращено более 35 тысяч рабочих мест, 11 заводов закрываются, еще на трех производство временно прекращается. Согласно планам администрации, число занятых на предприятиях обновленного концерна не должно превышать 200 тысяч человек.
С помощью мер, направленных на обновление производственных и управленческих структур, правительство США надеется спасти концерн, некогда считавшийся образцом для подражания. Однако звучат и критические голоса, предостерегающие о возможных рисках.
"Существуют обоснованные сомнения в том, сможет ли обновленный концерн эффективно работать в будущем",- заявил агентству Bloomberg известный нью-йоркский экономист, профессор Эдвард Альтман (Edward Altmann). По его словам, в случае негативного развития ситуации проигравшими, к сожалению, окажутся американские налогоплательщики, передает DW.