ОСК приобрела 80% Выборгского судостроительного завода за 1,8 млрд рублей.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) подписали в четверг, 23 февраля, контракты общей стоимостью 8 млрд. рублей на строительство двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М. ОСК приобрела 80% Выборгского судостроительного завода за 1,8 млрд рублей.
Контракты подписали президент ОАО "ОСК" Роман Троценко и генеральный директор ОАО "Выборгский судостроительный завод" Валерий Левченко.
В ОСК отмечают, что контракты на постройку двух современных ледоколов позволят заводу преодолеть финансовые проблемы, обеспечить производственную загрузку на годы вперед, выплату заработной платы и исполнение других социальных обязательств.
В корпорации напоминают, что финансовые проблемы на предприятии нарастали с позапрошлого года. В связи с грузом растущей задолженности, которую усугубляло отсутствие крупных заказов, руководство завода было вынуждено отправить в вынужденные отпуска большую часть коллектива.
"Гарантией того, что завод окончательно преодолел трудности последних лет и отныне может уверенно смотреть в будущее, стало обнародованное сегодня известие о приобретении ОСК контрольного пакета Выборгского завода, который продолжит работу в составе крупнейшего судостроительного холдинга России", — заявляют в корпорации.
ОСК приобрела 80% Выборгского судостроительного завода за 1,8 млрд рублей.
«Включение Выборгского завода в состав Объединенной судостроительной корпорации открывает новую страницу в славной истории вашего легендарного предприятия. Перед нами встают огромные задачи, будут и проблемы, проблемы роста, проблемы развития, исполнения сложнейших заказов, среди которых точно не будет проблемы отсутствия работы, новых контрактов, уверенности в загрузке завода», — цитирует пресс-служба президента корпорации Романа Троценко.
Новые ледоколы со сроками сдачи в мае и октябре 2015 года имеют улучшенные характеристики, учитывающие опыт эксплуатации двух ледоколов проекта 21900 при обеспечении ледокольных проводок недавней зимней навигации в Финском заливе. Тогда дизель-электрические ледоколы предыдущих проектов не справились с тяжелой ледовой обстановкой на Балтике, и Росморпорт был вынужден привлечь им на помощь один из атомных ледоколов, постоянно работающих в Арктике.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тыс тонн, длиной 116 м, шириной 26,5 м. способное преодолевать льды толщиной до 1,5 метра.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Выручка корпорации в 2011 году составила более 160 млрд руб, прибыль — 1 млрд. рублей, портфель заказов — 1 трлн рублей. Российский рынок — основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий на Северо-Западе России, с более чем шестидесятилетним опытом работы в области коммерческого и военного судостроения. С момента основания верфь построила более 200 различных судов дедвейтом до 12 тыс. тонн суммарным водоизмещением более 1 300 тыс. тонн.
