В Смольном прошло заседание штаба по метростроению.

Новые станции метро в Петербурге решено проектировать с учетом возможности строительства вторых наклонных ходов и дополнительных вестибюлей, сообщили в Смольном. Такое решение было принято 11 октября на заседании штаба по метростроению.

Действующие нормативы не требуют в обязательном порядке оснащать станции метро двумя наклонными ходами – с точки зрения закона достаточно одного. Однако участники совещания сошлись во мнении, что в некоторых случаях второй вход необходим для рационального распределения пассажиропотока. И даже если в настоящий момент такой необходимости нет, она может потребоваться с развитием города в будущем.

«Сегодня в том месте, где может быть расположен второй вестибюль той или иной станции, пустырь, а завтра – плотная жилищная или деловая застройка. Поэтому в проекте каждой станции Красносельско-Калининской, Невско-Василеостровской и других развиваемых линий должна быть возможность строительства второго наклонного хода. Кроме того, наличие второго хода позволяет облегчить доступ в метро людям с ограниченными возможностями и маломобильным гражданам», отметил вице-губернатор Марат Оганесян.

Чиновник поручил профильным ведомствам проработать вопрос резервирования земельных участков, необходимых для строительства вторых наклонных ходов и вестибюлей. Это позволит в будущем ускорять процесс строительства.

Вопросам резервирования земельных участков под строительство метрополитена в ходе заседания штаба было уделено отдельное внимание. В настоящий момент комитет по управлению городским имуществом готовит проекты восьми постановлений об изъятии земельных участков для строительства новых станций. Марат Оганесян поручил завершить эту работу до конца октября с тем, чтобы вынести эти проекты на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга.

Как ранее сообщал АБН, комитет по государственному заказу подвел итоги конкурса на проектирование  намыва на Крестовском острове для строительства вестибюля станции метро «Новокрестовская».