Арбитражный суд Приморского края встал на сторону Росаккредитации, запретив выдачу свидетельств о безопасности для праворульных и гибридных автомобилей. Основанием для этого решения стало несоответствие фар автомобилей установленным стандартам, а также превышение допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу.

Фото: pxhere.com

В феврале 2025 года несколько испытательных лабораторий во Владивостоке лишились права выдавать СБКТС и ЭПТС. Основанием стал отказ в переоформлении аккредитации со стороны Росаккредитации после внеплановой проверки. В ходе инспекции были отозваны как минимум десять свидетельств, выданных на праворульные и гибридные автомобили.

Суд установил, что машины не соответствуют требованию № 13 приложения № 8 техрегламента Таможенного союза. Речь идет о направленности пучка света фар ближнего света при левостороннем движении. У праворульных авто левая фара светит ярче правой, что недопустимо, а любое переоборудование фар также запрещено, сообщил Mash.

Для гибридов ситуация осложнилась необходимостью реального измерения выбросов на холостом ходу с помощью специализированного оборудования. Однако многие такие автомобили на холостом ходу работают исключительно от аккумулятора, что делает тестирование невозможным.

На Дальнем Востоке доля праворульных авто достигает 73%, по стране — 8,8%. Только за первые шесть месяцев 2025 года ввезли более 100 тыс. таких машин. Теперь любой ранее выданный СБКТС может быть оспорен и отозван на основании этого судебного прецедента.