Объем подписанных соглашений с иностранными автопроизводителями о промышленной сборке на территории РФ позволяет рассчитывать, что к 2010 году в РФ будет производиться до 1,0 миллиона новых иномарок.
Об этом сказал замминистра экономразвития Кирилл Андросов на конференции в Москве.
По его словам, суммарный объем только прямых инвестиций составит порядка $2 миллиардов.
Ранее другое ведомство — Минпром — прогнозировало производство иномарок в РФ в 2010 году в объеме до 1,05 миллиона единиц при импорте 550.000 единиц, российское производство — в 1,1 миллиона штук. Таким образом, весь авторынок РФ должен увеличиться, по расчетам министерства, до 2,7 миллиона автомобилей, или $30 миллиардов в денежном выражении с 1,7 миллиона и $22 миллиардов в 2005 году соответственно.
Андросов сказал, что МЭРТ рассчитывает на новые соглашения о сборке иномарок.
«Мы ведем переговоры с несколькими компаниями. Такие соглашения РФ имеет право заключать до фактической ратификации соглашения о вступлении Объем подписанных соглашений с иностранными автопроизводителями о промышленной сборке на территории РФ позволяет рассчитывать, что к 2010 году в РФ будет производиться до 1,0 миллиона новых иномарок.
Об этом сказал замминистра экономразвития Кирилл Андросов на конференции в Москве.
По его словам, суммарный объем только прямых инвестиций составит порядка $2 миллиардов.
Ранее другое ведомство — Минпром — прогнозировало производство иномарок в РФ в 2010 году в объеме до 1,05 миллиона единиц при импорте 550.000 единиц, российское производство — в 1,1 миллиона штук. Таким образом, весь авторынок РФ должен увеличиться, по расчетам министерства, до 2,7 миллиона автомобилей, или $30 миллиардов в денежном выражении с 1,7 миллиона и $22 миллиардов в 2005 году соответственно.
Андросов сказал, что МЭРТ рассчитывает на новые соглашения о сборке иномарок.
«Мы ведем переговоры с несколькими компаниями. Такие соглашения РФ имеет право заключать до фактической ратификации соглашения о вступлении РФ в ВТО», — сказал Андросов.
Приведенные Андросовым данные не учитывают производство автокомпонентов на территории РФ.
В последние годы сразу несколько мировых автогигантов либо создали, либо находятся в процессе создания собственного сборочного производства в РФ.
В настоящее время в России собирается около 200.000 иномарок в год: уже работают конвейеры Ford и Renault, идет строительство завода Toyota. Кроме того, соглашения о строительстве заводов подписали General Motors, Nissan и Volkswagen. Кроме того, ряд производителей, в частности, Fiat и KIA создали совместные предприятия с российскими производителями.
В октябре соглашение о промышленной сборке было подписано с южнокорейской корпорацией SsangYong, и тогда же льготный режим должен был получить концерн PSA Peugeot Citroen, передает Рейтер.