Основным ограничением для увеличения географии перевозок «Добролета» является нехватка судов для обеспечения потенциальных направлений. Об этом в четверг сообщил журналистам замминистра транспорта России Сергей Аристов, передает корреспондент «Агентства Бизнес Новостей».

По законодательству компании не могут запускать сообщение по направлению, если не обеспечивают его резервным судном, пояснил он. «Давайте я сейчас Самару нарисую, а воздушного судна туда нет», — привел пример Аристов.

Замминистра добавил, что увеличение направлений произойдет по мере приобретения новых самолетов. «Базовый срок у нас к октябрю», — уточнил он.

Напомним, лоукостер «Добролет» запущен в 2014 году. Он является  дочерней компанией ОАО «Аэрофлот». Первым направлением в сети перевозчика стал Симферополь. К 2018 году «Добролет» планирует запустить более 40 внутрироссийских направлений.

фото с сайта www.ferra.ru