Летом на Октябрьской железной дороге продолжается важная работа по ремонту и обновлению инфраструктуры.

rzd.ru

На данный момент уже выполнено капитальное восстановление почти 190 километров пути. В рамках этой работы была полностью заменена рельсошпальная решетка и освежен балластный слой.

Это необходимо для обеспечения безопасности, повышения скорости и грузоподъемности поездов. Важно отметить, что ремонт проводится с учетом возможных изменений скоростей с перспективой на пять лет.

В летнем сезоне также успели уложить 40 километров бесстыкового пути, который обеспечивает плавность движения поездов. Было заменено 100 стрелочных переводов, включая те, которые принадлежат линии Санкт-Петербург — Москва.

Также удалось провести глубокую очистку балластной призмы на протяжении примерно 20 километров рельсовой колеи. Балластная призма играет важную роль в минимизации нагрузок, которые испытывает путь при движении поездов.

В ходе работ произведена подбивка шпал на 30 километрах пути для исправления деформаций, которые возникают в результате эксплуатации. Особенно важно это на грузонапряженных участках.

В целом, путевые работы являются неотъемлемой частью обслуживания и модернизации инфраструктуры железных дорог.