Производитель «Суперджета» ПАО «Яковлев» предполагает, что самолет сможет выйти на плановые показатели коммерчески эффективного налета в 7,3 часа в сутки через два года после начала эксплуатации.

Фото: uacrussia.ru

Отмечается, что ограничить налет в первые годы использования самолета, может уменьшенный ресурс двигателя ПД-8, испытания которого затягиваются. В результате первые лайнеры SJ-100 могут поступить в эксплуатацию в «Аэрофлот» не ранее середины следующего календарного года. В «Яковлеве» подчеркнули, что ожидают сертификацию самолета уже в этом году, но необходимо помнить, что ключевым приоритетом остаются требования безопасности.

Стоит также уточнить, что целевым среднемесячным налетом для самолета SJ-100 производитель считает 220 часов, однако экономическая эффективность воздушного лайнера будет во многом зависеть от авиакомпаний, которые будут осуществлять его эксплуатацию, и их моделей работы с лайнером, сообщает «Коммерсант».

Основными владельцами компании «Яковлев» на 2016 год являлись «Объединённая авиастроительная корпорация» (85,12 %), компания «Сухой» (9,45 %), в свободном обращении находится 5,43 % акций.