Глава АвтоВАЗа Максим Соколов выступил с инициативой повысить утилизационный сбор, чтобы защитить отечественную автомобильную промышленность. Об этом стало известно информагентству РБК.

Фото: kremlin.ru

По словам президента российской компании, целесообразно ввести поэтапно растущую шкалу утилизационного сбора для легковых, коммерческих и грузовых машин, а также техники, автобусов и электромобилей.

Соколов подчеркнул, что иностранные автоконцерны проводят в РФ программу масштабной ценовой экспансии. Продажи легковых авто в КНР по итогам 2023 года составили более 26 млн единиц, что обеспечивает возможность китайским автоконцернам за счёт эффекта масштаба предоставлять россиянам долгосрочные и неограниченные скидки.

Глава «АвтоВАЗа» отметил, что китайские марки в общей сложности занимают более половины рынка легковых машин в России. Вместе с тем «АвтоВАЗ» контролирует только более 30%, а в денежном выражении данный показатель и вовсе составляет только 9%. Следовательно 90% средств вымывается из страны за границу.

Максим Соколов добавил, что нынешние защитные механизмы в РФ являются недостаточными для того, чтобы иностранные автопроизводители перестали поставлять автомобили в страну и начали инвестировать в развитие предприятий в России.

В конечном итоге это может привести к сокращению отечественного производства машин и выпуску только низкотехнологичных устаревших продуктов. Автопроизводители также не смогут финансировать научно-исследовательские работы, развивать мощности и создавать новые рабочие места.