К середине января 2025 года в России насчитывается 4,3 тысячи дилерских контрактов. Рост обусловлен новыми сетями китайских и отечественных брендов.

Фото: АО ВТБ Лизинг

К середине января 2025 года в России число дилерских контрактов по продаже и обслуживанию легковых автомобилей достигло 4,3 тысячи. Из этого количества 3,7 тысячи контрактов заключены с официальными дилерами, что подразумевает официальные поставки от автопроизводителей, сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Еще порядка 600 контрактов приходятся на дилеров второй категории. Они работают с альтернативными поставщиками, которым присвоен статус 2S.

За 2024 год количество дилерских контрактов увеличилось на внушительные 18%. Такие изменения стали возможны благодаря появлению новых дилерских сетей, таких как XCITE, Belgee, Jetta и других. Также существенно расширились сети китайских брендов, включая GAC, Changan и Haval. Также свой вклад внесли отечественные компании, как LADA и «Москвич».

Несмотря на общий рост, некоторые марки демонстрировали снижение количества дилерских контрактов. В их числе оказались такие бренды, как китайский Kaiyi и российский УАЗ.