В России с 1 января 2025 года начали действовать новые правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, в которых приоритет отдается вывозу высокодоходных грузов.

сгенерировано нейросетью Кандинский

Ольга Федоткина, исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики, рассказала «ФедералПресс», что нововведение должно стабилизировать поставки продовольствия и социально значимых товаров. Она отметила, что временные правила очередности перевозок, действовавшие ранее, ставили бизнес, использующий железнодорожные перевозки, в крайне тяжелое положение, приводя к скачкам тарифов и нехватке порожних контейнеров.

«Логистические задержки губительно сказываются на некоторых позициях, не каждый груз может храниться так долго, а если мы говорим об осенне-зимнем периоде, когда еще нет устоявшейся температуры, за месяц не погруженная в рефрижераторный контейнер продукция может испортиться из-за резкого падения температуры. Кроме того, в холодное время года при простое портится техника», — поделилась Федоткина.

Задержки доставки продовольственных и социально значимых грузов достигали одного-двух месяцев, что негативно сказывалось на их качестве и репутации поставщиков, а также приводило к финансовым потерям. В результате, производители и поставщики вынуждены были закладывать эти риски в конечную стоимость товаров.