Эксперты объясняют это тем, что часть покупателей перенесла покупку машин на более ранний срок — лето или осень прошлого года — из-за повышения утилизационного сбора.

Фото: pxhere.com

Россияне потратили на новые автомобили в феврале 2025 года 243,4 миллиарда рублей. Этот результат стал наименьшим за последние 21 месяц, начиная с июня 2023 года, это выяснилось по итогам исследования, проведенного «Газпромбанк Автолизинг» и агентством «АВТОСТАТ».

В январе 2025 года сумма расходов на новые машины составила 277 миллиардов рублей.

Кроме того, доля премиум-сегмента за месяц увеличилась, что свидетельствует о смене предпочтений потребителей. Лидирующую позицию по доле в структуре финансовой емкости с 61% удерживают китайские автомобили. На них жители России потратили 148,6 миллиарда рублей. Также сегмент SUV занимает 76,3% всех расходов на рынке новых автомобилей.

«В феврале 2025 года было реализовано 78 тысяч новых легковых автомобилей. Помимо того, что этот показатель на 25% меньше, чем год назад, он оказался на 12% хуже январского. Такая «аномалия», когда февраль по продажам уступил январю, случилась впервые за последние 10 лет. Во многом это объясняется тем, что часть покупателей перенесла покупку машин на более ранний срок — лето или осень прошлого года. В связи со вступлением в силу 1 октября новых ставок утилизационного сбора и последовавшего роста цен на автомобили они стремились приобрести их до удорожания. Таким образом, часть спроса была удовлетворена в 2024 году», — пояснил Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ».

Высокая ключевая ставка Центробанка также негативно влияет на автомобильный рынок сразу с двух сторон: она делает автокредиты менее доступными. Вместо этого покупатели предпочитают банковские вклады с высокими процентными ставками, добавил эксперт.