В апреле этого года ставки на предоставление вагонов под перевозку угля составили 2,21 тысячу рублей за вагон в сутки.

Фото: unsplash.com

В апреле 2025 года ставки на предоставление вагонов под перевозку угля снизились на 14,8% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 2,21 тысячу рублей за вагон в сутки. Это самый низкий показатель с января 2023 года, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные аналитического агентства NEFT Research.

Эксперты отмечают, что в операторском сегменте практически исчерпаны возможности для повышения рентабельности перевозок. Также они указывают на ограниченный потенциал дальнейшего снижения ставок на перевалку угля в портах, которые уже были урезаны. Основные надежды угольной отрасли связаны с возможными скидками на тарифы ОАО «РЖД» или введением прямых государственных субсидий. В настоящее время РЖД предоставляет льготы угольщикам только через свою дочернюю структуру — Федеральную грузовую компанию.

Согласно информации, предоставленной ОАО «РЖД» изданию «Коммерсантъ», в апреле 2025 года по железнодорожной сети было перевезено 26,4 миллиона тонн угля, что на 6,7% ниже аналогичного периода прошлого года. Экспортные поставки составили 14,4 миллионов тонн, сократившись на 4,6%.