Ответ России на санкции обернулся серьезными неприятностями для Скандинавии. Об этом рассказал западный журналист Джейк Хардиман.

Фото: kremlin.ru

Соединенные Штаты и страны ЕС в результате ухудшения отношений с Россией ввели против нее экономические санкции, которые должны были стать неразрешимой проблемой для Кремля. Как отметил Джейк Хардиман, российское руководство приняло ряд ответных мер, и их последствия до сих пор ощущаются на Западе. Особенно сильно это касается коммерческих авиационных операций. Такие данные приводит издание Simple Flying. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Россия ввела ответные меры для стран, запретивших полеты ее самолетов», — пишет автор британского издания.

Западные страны в результате санкций закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. В ответ российский президент Владимир Путин распорядился лишить авиакомпании недружественных стран возможности летать над РФ. Небо над Россией было закрыто для западных самолетов. С тех пор прошло более трех лет, и последствия этого шага Кремля именно сейчас ощущаются особенно остро. Авиаперевозчикам приходится менять свои маршруты и лететь в обход РФ, что крайне сложно и дорого. Они несут большие убытки, и сильнее всех досталось представителям Скандинавии.

По данным британского издания, скандинавские авиаперевозчики лишились более одного миллиона пассажиров из-за невозможности летать над Россией. На этом фоне для отрасли сложилась весьма тяжелая ситуация.

«Потеря пропускной способности региона является прямым следствием закрытия воздушного пространства над Беларусью, Россией <…> В результате более высокий расход топлива, снижение эффективности работы самолета и экипажа, увеличение эксплуатационных расходов и уменьшение полезной загрузки. Все это снижает конкурентоспособность европейских перевозчиков», — вохмущается Джейк Хардиман.

Если европейцы несут убытки, то китайские авиакомпании вполне неплохо себя чувствуют. Китайским самолетам разрешено летать как над Россией, так и над Европой, представители Поднебесной активно этим пользуются. Более того, китайские перевозчики увеличили пропускную способность на тех же маршрутах, где представители ЕС снизили количество рейсов.

«Потери европейских перевозчиков — это выгоды азиатских перевозчиков», — констатировали в Британии.

Ранее АБН24 рассказывало, как ответ Путина на санкции вынудил Запад просить о пощаде.