Это почти 36 процентов от общего объема экспортных перевозок.

Фото: unsplash.com

В период с января по май 2025 года через пограничные переходы между Россией и Китаем было перевезено 16,9 миллиона тонн грузов в экспортно-импортном сообщении, что на 0,9 процента превышает показатели аналогичного периода 2024 года. По сети Российских железных дорог на экспорт отправлено 15,9 миллиона тонн грузов, что на 1,9 процента больше, чем годом ранее, пишет пресс-служба компании.

Основные объемы экспорта прошли через погранпереходы Забайкальск – Маньчжурия, где перевезли 8,6 миллиона тонн грузов с приростом 1,2 процента, Гродеково – Суйфэньхэ с 3,7 миллиона тонн и ростом 9,7 процента, Нижнеленинское – Тунцзян с 2,5 миллиона тонн и увеличением на 14,3 процента, а также Камышовая – Хуньчунь, где объем составил 980 тысяч тонн, но зафиксировано снижение на 35,2 процента.

Значительную долю экспортных перевозок, а именно 36,2 процента, традиционно составил каменный уголь – за пять месяцев через погранпереходы с Китаем отправили 7 миллионов тонн этого топлива.

Среди других грузов, показавших рост, выделяются железная руда с 3,6 миллиона тонн и приростом 22,1 процента, бумага с 1,6 миллиона тонн и ростом 21,4 процента, удобрения с 978 тысячами тонн и увеличением в 2,2 раза, химикаты с 574 тысячами тонн и ростом 21,5 процента, цветные металлы с 515 тысячами тонн и увеличением в 1,8 раза, а также нефтяные грузы с 417 тысячами тонн и ростом в 1,4 раза.