Склады новой мототехники переполнены, по словам эксперта.

Фото: freepik.com © jcomp

В 2025 году рынок мототехники в России демонстрирует заметное снижение активности. Продажи ряда категорий мототехники сократились, а спрос замедлился, рассказал Сергей Фивейский, руководитель компании «С.МОТО», агентству «АВТОСТАТ».

Фивейский подчеркнул, что пик продаж остался в прошлом году, а по некоторым сегментам — в начале 2025 года.

Текущая экономическая ситуация не способствует покупке товаров длительного пользования, включая мотоциклы.

«Привлекательность рублевых депозитов побеждает. Формируется отложенный спрос на мототехнику», — поясняет Фивейский.

На рынке новой мототехники наблюдается переизбыток предложения: склады переполнены, а объемы стоков соответствуют апрельским показателям, хотя сезон уже в разгаре.

Затоваривание стало следствием завышенных ожиданий, сформированных высокими продажами 2024 года по сравнению с 2022–2023 годами. В результате дилеры вынуждены предлагать скидки до 20% на отдельные модели.

«»Черные пятницы» и другие акции на рынке летней мототехники (до 400 куб. см) впервые за много лет имеют место в мае и июне, тогда как обычно для летней техники время скидок – это октябрь и ноябрь», — отметил эксперт.

Несмотря на спад продаж, интерес к мотоциклам растет. В 2025 году мотошколы фиксируют увеличение числа обучающихся, особенно в категории А (мотоциклы). Ежедневно на экзамены в ГИБДД выходят до 100 человек, что в 2–3 раза больше, чем в предыдущие годы. Особое внимание привлекает рост числа учеников старше 40 лет, которые хотят реализовать мечту о мотоциклетных путешествиях. Также увеличивается доля женщин среди обладателей прав категории А.

«Большинство из получивших права готовы приобретать свой первый мотоцикл – как правило, мало- или среднекубатурный (до 400 куб. см). Но часть выпускников мотошкол откладывают покупку. Пиковые месяцы для экзаменов в ГИБДД и для первых покупок – это май, июнь и июль», — комментирует Фивейский.

Рынок подержанной мототехники также влияет на продажи новых мотоциклов. Благодаря развитию онлайн-площадок и маркетплейсов вторичный рынок стал более доступным, предлагая широкий выбор. Это традиционно оттягивает часть покупателей от новых моделей, усиливая конкуренцию.

Сергей Фивейский прогнозирует, что текущие тенденции сохранятся до конца сезона. Скидки и акции продолжат стимулировать спрос, но переизбыток предложения и экономическая нестабильность могут ограничить восстановление рынка. В то же время рост интереса к мотоциклам и увеличение числа новых мотоциклистов создают потенциал для будущего оживления спроса.