Российские ученые разработали математическую модель и алгоритмы управления энергией для городского электротранспорта. Новая система позволяет возвращать до 30% электроэнергии в сеть при рекуперативном торможении и снижать нагрузку на подстанции, сообщил заведующий кафедрой программной инженерии СФУ Олеслав Антамошкин.

Фото: kamaz.ru

Решение основано на использовании суперконденсаторов — накопителей, которые сохраняют и перераспределяют энергию. Разработка отличается от зарубежных и отечественных аналогов тем, что не требует капитальной модернизации инфраструктуры и показывает более высокий коэффициент полезного действия.

Алгоритм может быть реализован «на чипе», устанавливаемом прямо в трамваи, троллейбусы и электробусы. Это делает систему компактной и готовой к массовому применению.