Громкие заявления о новых правилах сдачи на права продолжают появляться. Какие из них имеют фактическую основу, АБН24 рассказал автоэксперт Евгений Ладушин.

Фото: pxhere.com

В социальных сетях появляется много информации вокруг изменений в порядке сдачи экзаменов на водительское удостоверение. В медиапространстве активно обсуждаются мифы о якобы введении «3000 вопросов» на экзаменах, об отзыве водительских удостоверений у тех, кто получал права по старым правилам, а также о том, что медицинские справки станет практически невозможно получить даже абсолютно здоровым людям. Все эти утверждения не соответствуют действительности и являются мифами.

«Фактическая ситуация на сегодняшний день выглядит иначе. Действительно, при Правительстве Российской Федерации существует рабочая группа, которая занимается анализом и проработкой действующей экзаменационной системы и порядка получения водительских удостоверений. Основная цель этой работы заключается в том, чтобы будущие водители не заучивали экзаменационные билеты формально и не прибегали к покупке медицинских справок, а действительно понимали и осваивали материал, с которым им предстоит сталкиваться ежедневно на дорогах общего пользования. При этом на текущий момент никаких принципиальных нововведений, уже принятых и вступивших в силу, не существует», — пояснил спикер.

Единственные изменения касаются отдельных уточнений перечня заболеваний, при которых запрещено управление транспортными средствами, однако и они носят преимущественно юридико-технический характер и направлены на детализацию уже действующих норм, а не на их кардинальное изменение.

«Что касается инициатив и идей, которые регулярно появляются в публичном поле и обсуждаются как возможные реформы экзаменационной системы и порядка получения водительских удостоверений, то таких предложений действительно много. Однако какие из них в итоге могут войти в закон и стать обязательной правовой нормой, на данный момент неизвестно, так же как и сроки возможных изменений. Работа в этом направлении является сложной, длительной и рассчитанной на многолетнюю правоприменительную практику», — подчеркнул Ладушкин.

Эксперт заключил, что говорить о большинстве звучащих в медиапространстве предложений как о реальных и близких к принятию изменениях пока преждевременно. Многие из этих инициатив на практике трудно реализуемы в российских условиях из-за существующих правовых механизмов, противоречий требованиям ПДД и ГОСТов, а нередко и из-за несоответствия элементарной логике и принципам безопасного вождения на дорогах общего пользования.