Россия нашла способ решить проблему Северного морского пути. Такими выводами поделились немецкие журналисты.

Фото: kremlin.ru

Более 90 процентов мировой торговли осуществляется морским путем, и на этом фоне западные страны с помощью санкций пытаются затруднить России перевозку грузов гражданским флотом. Однако, несмотря на ограничения, Москве удается обходить препятствия. Как отметили немецкие журналисты, россияне в последнее время делают большую ставку на арктические маршруты, и у них получилось решить их главную проблему. Об этом сообщает издание Frankfurter Rundschau. АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Лед толщиной до двух метров больше не является препятствием», — пишут авторы немецкого издания.

Навигация по арктическим судоходным маршрутам осложняется климатическими условиями, большинство судов не сможет пробиться через толстый лед, который там образовывается. Для России ситуация усугубляется тем фактом, что из-за санкций она потеряла возможность приобретать иностранные танкеры, способные самостоятельно проходить сквозь мощные льды. Судя по всему, Кремль нашел выход из столь непростой ситуации.

Стало известно, что Россия завершила строительство своего первого танкера ледового класса «Алексей Косыгин», предназначенного для перевозки сжиженного природного газа. Судно способно пробивать лед толщиной в два метра, и это событие имеет для РФ по-настоящему историческое значение.

«Путин спустил на воду новое торговое судно – Россия обеспечивает безопасность важного торгового маршрута», — сообщают в Германии.

Новый танкер будет работать на Северном морском пути (известном на Западе как Северо-Восточный проход). Этот маршрут имеет протяженность около 6500 километров и соединяет Атлантический и Тихий океаны. Это самый короткий путь из Европы в Восточную Азию, он позволяет сократить расстояние примерно на 40 процентов по сравнению с Суэцким каналом. Главной его проблемой являются мощные льды, сковывающие регион в холодное время года. Однако благодаря своему новому танкеру Россия теперь значительно меньше зависит от погоды.

Время ввода «Алексея Косыгина» в эксплуатацию выбрано как нельзя лучше. Аналитики Frankfurter Rundschau констатировали, что недавно российский танкер-газовоз «Буран» не смог пройти по Севморпути, столкнувшись с мощными льдами. Ожидается, что новый танкер не будет испытывать таких проблем.

Ранее АБН24 рассказывало о переполохе в США из-за российского боевого ледокола «Иван Папанин».