Владельцы новых LADA Vesta и Granta сталкиваются с ростом жалоб на нестабильную работу двигателя. Проблемы проявляются уже на ранних этапах эксплуатации и включают провалы тяги, рывки при разгоне, неадекватный отклик педали газа, а также необычные шумы из подкапотного пространства.

Фото: stock.adobe

По данным Mash, источником неисправностей часто становятся компоненты, выбранные из соображений экономии. В частности, форсунки EFI демонстрируют неточную дозировку топлива и недостаточное распыление, что напрямую влияет на стабильность горения и, как следствие, на мощность мотора. Ремни ГРМ бренда HOLA, устанавливаемые на 16-клапанные двигатели, склонны к быстрому износу и сопровождаются свистом даже при минимальном пробеге.

Отдельную тревогу вызвала дроссельная система. Ее нестабильная работа привела к плавающим холостым оборотам и запаздыванию реакции на нажатие педали акселератора. Многие автовладельцы, опасаясь дорогостоящего ремонта и снижения надежности, предпочли сразу заменять штатные узлы на более качественные аналоги, зачастую выполняя работы самостоятельно.

Ранее в АБН24: запчасти для покинувших российский рынок иномарок подорожали до 14%. Ремонт автомобилей превратился в дорогостоящую процедуру.