Международное авиасообщение в России продолжает развиваться вопреки внешним вызовам. На начало марта 2026 года рейсы в страну выполняет 61 иностранная авиакомпания из 31 государства. И 20 российских перевозчиков обеспечивают связь с 29 странами. Авиация остается фундаментом въездного туризма.

Фото: stock.adobe.com

Особое внимание уделяется восточному вектору. Благодаря упрощению визового режима пассажиропоток из Китая в январе вырос на 44%, что на 6% выше показателей прошлого года.

Безвизовый режим позволил существенно увеличить число деловых и туристических поездок. Предполагается, что площадка Международного транспортно-логистического форума станет местом для диалога не только с китайскими партнерами, но и с коллегами из других стран, подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Модернизация инфраструктуры идет в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В 2025 году завершено обновление восьми ключевых аэропортов от Мурманска и Минвод до Хабаровска и Петропавловска-Камчатского. Цель к 2030 году — дальнейшее расширение сети современных авиаузлов и рост их пропускной способности.

Стратегическим приоритетом остается импортозамещение авиапарка. Как отметил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, в 2026 году ключевыми задачами являются сертификация самолетов МС-21-310, «Суперджет» и Ил-114-300, а также завершение работ по двигателю ПД-8. Параллельно российские предприятия успешно освоили компетенции по техническому обслуживанию иностранной техники, обеспечивая бесперебойную работу отрасли.

На предстоящем МТЛФ-2026, который пройдет в Санкт-Петербурге 1-3 апреля, эксперты обсудят будущее отрасли в новых геополитических условиях, вопросы декарбонизации и внедрение технологий цифрового бесшовного неба на пространстве Союзного государства России и Белоруссии.