С 1 апреля в России стартует масштабное обновление данных о водителях — ежегодный перерасчет коэффициента бонус-малус (КБМ). Данный показатель является определяющим фактором в формировании конечной стоимости полиса ОСАГО. Вся процедура выполняется системой автоматически, опираясь на информацию о дорожной истории за отчетный период.

Фото: mos.ru

Основной принцип работы системы предельно ясен: отсутствие дорожных происшествий гарантирует скидки, в то время как аварии приводят к закономерному росту цены.

«Коэффициент повысится, если в течение предыдущего периода, который начинается 1 апреля каждого года и длится по 31 марта следующего года, в автоматизированную систему страхования попадает информация о наличии страховой выплаты: чем больше страховых выплат, тем выше этот коэффициент», — отметил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Любая страховая выплата по вине владельца автомобиля напрямую сказывается на будущем размере премии.

По информации РИА Новости, шкала КБМ обладает широким диапазоном — от 0,46 до 3,92. Значение 0,46 доступно лишь дисциплинированным автомобилистам, не совершавшим ДТП на протяжении долгих лет, что обеспечивает максимальное снижение стоимости. Напротив, для водителей с проблемной историей показатель достигает 3,92.

Лица, впервые оформляющие ОСАГО, получают базовый коэффициент 1,17. Если в полис включается несколько человек, расчет производится по наивысшему — самому невыгодному — коэффициенту из всех допущенных к управлению. Следовательно, аккуратный стиль вождения остается основным методом контроля расходов на страхование.

Ранее в АБН24: с 1 апреля 2026 года в России ужесточат контроль за соблюдением ПДД. Камеры начнут строже фиксировать нарушения разметки и знаков при перестроении, движении по обочинам и проезде перекрестков.