Санкт-Петербург. Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга и руководство Комитета по транспорту обсудили проблемы внедрения платных парковок.

gov.spb

Председатель Комтранса Валентин Енокаев рассказал о принятом решении с первого января следующего года расширить действия парковочных разрешений до границ районов (в настоящее время они работают только на территории муниципального округа в Адмиралтейском) и озвучил проблемы, над которым работает ведомство.

Главное, на что стоит обратить внимание в данном вопросе это позиция жителей Адмиралтейского района Северной столицы. Они отмечают, что с введением платных парковок стало меньше мест, где можно оставить транспортное средство. Подобный эффект восприятия связан не с тем, что на месте, где кто-то раньше оставлял машину, повесили знак «Остановка запрещена», а от того, что в исторической части этого района все выезды со двора были забиты машинами, выехать было практически невозможно. Власти города нанесли разметку в соответствии с нормами правил дорожного движения, и ситуация нормализовалась, но в восприятии жителей эти места «потерялись».

Вторым моментом Валентин Енокаев назвал, возникающие при нанесении разметки сложности в организации движения транспорта. Во многих местах улицы довольно узкая, разместить разметку по обеим сторонам можно только при организации одностороннего движения. Кроме того, чиновник также коснулся проблемы, связанной с самовольным занятием автомобилистами мест, предназначенных для инвалидов и сокрытием государственных номеров.

Депутаты Петербурга, в свою очередь, обратили внимание на вопроса, который касается уборки зоны платной парковки от снега. Валентин Енокаев подчеркнул, что был разработан и согласован регламент взаимодействия различных комитетов Смольного касающийся уборки, который на сегодня уже активно внедряется.

Кроме того, парламентарии поинтересовались, как распределять разрешения на парковку для жителей коммунальных квартир. На данный момент для жителей обычной квартиры выдается два разрешения, а для жителей коммунальной одно место на лицевой счет. Валентин Енокаев ответил, что увеличивая количество разрешений на один лицевой счет, власти города могут столкнуться с ситуацией, что любая обычная квартира может стать «коммунальной».

Также председатель Комтранса попросил у депутатов законодательной поддержки в дальнейшей работе по разносторонним вопросам расширения платной парковки.