Ставропольский край. Строительство нового проекта займет не менее трех лет.

Фото: Росгранстрой

В Северной Осетии началась подготовка к строительству погрузочно-разгрузочного терминала на Военно-Грузинской дороге, которая соединяет Россию с Грузией через Главный Кавказский хребет. Об этом рассказал глава республики Сергей Меняйло в рамках Кавказского инвестиционного форума. По его словам, которые передает ТАСС, проект, реализуемый компанией «Легион-А», займет не менее трех лет и позволит существенно снизить заторы на границе.

Военно-Грузинская дорога, протянувшаяся от Владикавказа до Тбилиси, регулярно сталкивается с пробками из грузовых автомобилей. Например, в середине мая очередь на пропускном пункте Верхний Ларс достигала 650 машин. Причинами заторов становятся погодные условия, из-за которых трассу иногда перекрывают, а также недостаток инфраструктуры, включая перехватывающие стоянки.

«С Росавтодором, [с пограничными службами] и бизнесом, в том числе, мы работаем, чтобы строить не только перехватывающие стоянки, которые у нас уже есть, но и погрузочно-разгрузочные терминалы, аналог «сухого порта». Компания «Легион-А» с инвестпроектом вышла, и в районе уже самого Верхнего Ларса планирует построить такой погрузочно-разгрузочный терминал. И есть у нас один проект, мы выясняем земельные отношения, там, где можно будет построить хороший комплекс», — отметил Меняйло.

Новый терминал будет предоставлять полный спектр услуг: от размещения транспорта и грузов до проведения погрузочно-разгрузочных работ и таможенного оформления. Важным условием для инвесторов станет бесплатный въезд и стоянка. Это позволит минимизировать заторы и улучшить пропускную способность границы, подчеркнул глава республики.

Для ускорения прохождения границы уже внедрены цифровые решения, включая электронную очередь. Военно-Грузинская дорога остается ключевой транспортной артерией, связывающей Россию с Грузией и другими странами Закавказья.