Калининградская область. В регионе началось общественное обсуждение проекта строительства искусственного острова и строительства гидротехнических сооружений в акватории Куршского залива.
Фото: freepik.com
Процедура предусматривает оценку воздействия на окружающую среду — ОВОС.
Инициатором общественных обсуждений является министерство природных ресурсов и экологии Калининградской области, которое разместило соответствующие материалы на своем сайте.
Заказчиком выступает компания «Спецавтотранс» — застройщик строительства масштабного гостиничного комплекса в поселке Рыбачий Зеленоградского района на Куршской косе.
По действующему законодательству, оценка воздействия на окружающую среду — это обязательный этап до начала строительства, в рамках которого проводятся анализ экологических рисков и обоснование проектных решений.
Особенность процедуры общественных обсуждений ОВОС заключается в том, что они не назначаются автоматически.
Как сказано на сайте минприроды, проведение слушаний может быть инициировано гражданами в течение семи календарных дней с даты размещения для ознакомления общественности объекта обсуждений.
Для этого надо направить соответствующее обращение в адрес ведомства. По мнению наблюдателей, без инициативы со стороны жителей обсуждение может ограничиться письменной процедурой, без публичного разбирательства.
Проект, который был инициирован в 2024 году, вызывает неоднозначную реакцию как научного сообщества, так и экологической общественности и местных жителей. По мнению ученых орнитологов, строительство высотных зданий на пути миграции птиц приведет к массовой их гибели.
В связи с этим проект гостиницы уже получил неофициальное название «Стена смерти».
Вызывают вопросы и намерения инвесторов намыть искусственный остров в акватории Куршского залива и провести углубление дна.
Ихтиологи выражают опасения, что техногенное воздействие на экологию водоема может привести к нарушению условий обитания ценной промысловой рыбы — сига, который нерестится в этом месте. В результате популяция рыбы может быть поставлена под угрозу вплоть до исчезновения.
В ноябре 2025 года в Калининграде прошел общественный экологический форум «Сохраняя Куршскую косу», в работе которого приняли участие ведущие российские ученые — орнитологи, зоологи и ихтиологи.
Они высказали сомнения в целесообразности возведения гостиничного комплекса в данном месте, поскольку строительство может нанести фатальный ущерб экологии Куршской косы и Куршского залива.
После объявления процедуры ОВОС ряд участников форума, по их словам, направил в калининградское минприроды заявления с требованием требованием провести полноценные общественные слушания, а не ограничиваться формальной процедурой ознакомления с документами.
Экологи отметили, что речь идет о вмешательстве в территорию, входящую в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и являющуюся частью Беломоро-Балтийского пути миграции птиц. Вопрос должен обсуждаться публично, с участием ученых, жителей и независимых экспертов, считают они.
Отдельный аспект — это стадии проекта. В настоящее время на обсуждение вынесен только первый этап, связанный с гидротехникой и намывом искусственного острова. Однако именно он формирует основу для последующей застройки поселка Рыбачий.
По сути, речь идет о дроблении проекта на части, каждая из которых выглядит менее конфликтной, чем весь комплекс целиком.
Усиление активности застройщика «Стены смерти» происходит в период привлечения внимания к Куршской косе на федеральном уровне. Это связано с уголовным делом в отношении директора национального парка «Куршская коса» Анатолия Калины по обвинению в незаконной вырубке леса.
По версии следствия, уничтожение деревьев вызвано расчисткой территории под строительство гостиницы. Ущерб федеральному имуществу оценен в 12,7 млн рублей. Калина отрицает свою вину, он отправлен под домашний арест.
Сам Калина, выступая на экологическом форуме, признал, что туристическая емкость Куршской косы приблизилась к пределу наполнения, с чем согласилось подавляющее большинство участников мероприятия.
По их мнению, любые дополнительные инфраструктурные решения, увеличивающие поток посетителей на особо охраняемую природную территорию, ведут к дальнейшей ее деградации.
На этом фоне инициатива по продвижению нового этапа проекта в Рыбачьем воспринимается научным сообществом и общественностью как попытка инвестора пойти наперекор сформировавшемуся мнению и занять позицию, противоречащую установкам и интересам региональных и федеральных властей, заинтересованных в сохранении статуса Куршской косы как национального парка с особыми условиями хозяйствования.
Экологи ожидают, что минприроды примет решение по общественному обсуждению ОВОС уже в ближайшие дни. По их мнению, если их ходатайство не будет поддержано, первый этап проекта может пройти без открытой дискуссии. Это может привести к эскалации конфликта вокруг неконтролируемой застройки Куршской косы уже на федеральном уровне.
Основной вид деятельности ООО «Спецавтотранс» — деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам. Согласно ЕГРЮЛ, бенефициарами являются руководитель и владелец компаний по оптовой торговле алкоголем и строительству жилья Василий Тизларишвили и собственница предприятий в сфере грузового морского и автотранспорта Ангелина Шаплова.
По данным финансовой отчетности, в 2025 году ООО «Спецавтотранс» получило выручку 215 тыс. рублей, что меньше, чем в 2024 году на 4,4%. Убыток составил 24,7 млн рублей, увеличившись на 4,4 млн рублей.
