Мурманская область. В Мурманске на низком старте дорожная кампания-2026. К основательному ремонту дорог приступят, как только позволят погодные условия, однако еще зимой и весной удалось провести часть работ. О них и планах на сезон – в материале АБН24.

Фото: официальный телеграм-канал главы города Мурманска Ивана Лебедева

Ямы на дорогах – одна из главных проблем для автомобилистов. К их ремонту уже приступили. Всего ямочный ремонт в городе запланирован на общей площади 13 620 кв. м. Некоторые особо значимые участки восстановили еще зимой, когда стояла плюсовая температура. Как рассказал глава Мурманска Иван Лебедев, задача была непростой, но практика оказалась удачной, поэтому следующей зимой ее масштабируют.

На части участков устранят дефекты в рамках гарантийных обязательств подрядчиков, которые выполняли здесь ремонт.

«Управление дорожного хозяйства уже ведет претензионную работу. Важно, чтобы подрядчики могли выходить на объекты, но асфальтовые заводы в городе пока не запущены, сейчас идут с ними переговоры, чтобы они как можно быстрее заработали – надо пользоваться тем, что весна пришла раньше. Один завод запущен на юге области, но везти оттуда материал дорого и не целесообразно», — рассказал Иван Лебедев.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис запретил выполнять ямочный ремонт кирпичами, поэтому запуск заводов нужен и еще и городу, который своими силами устраняет дефекты. Частично инвентаризацию проблемных участков провели еще зимой, сейчас ее продолжат, чтобы составить полный список мест для ремонта. Также в Мурманске пересмотрели состав асфальтовой смеси, чтобы «заплатки» держались дольше.

Все работы стараются проводить по ночам, чтобы не перегружать дороги, где трафик и так сложный. Также в городе сделали выводы по ошибкам кампаний прошлых лет. В 2025 году камней преткновения было два. Первый – проспект Героев-североморцев, где часть работ пришлось перенести на 2026 год. После неоднократных переносов сроков сдачи объекта мэрии пришлось расторгнуть контракт и доделывать участок силами городского Управления дорожного хозяйства.

За объект отвечала компания ООО «Север Строй», в ведении которой также находится дорога в Териберку. По ее содержанию этой зимой возникло много замечаний, из-за чего с подрядчиком и по ней могут расторгнуть в одностороннем порядке договор.

Вторым проблемным объектом стал перекресток Полярные Зори — Академика Книповича, по которому подрядчик также не справился в срок, из-за чего пришлось расторгать контракт.

«Надзор за подрядчиками мы сейчас пересматриваем, дополнительный контроль будет осуществляться однозначно. И если будут какие-то отклонения – будем наставлять. По Героев-североморцев в прошлом году все видели, что мы заскочили в последний вагон, доделали, что успели. Но не хотелось бы повторения таких вещей. Это неправильно, такого точно не должно быть. Поэтому в проектной документации и в конкурсных документациях мы пересмотрели подход, чтобы были определенные этапы работ. Также будем пристально смотреть за качеством асфальтно-бетонной смеси, чтобы не сталкиваться с проблемами и меньше проводить гарантийный ремонт. И я знаю, есть участки, где там люди и бамперы оставляли, и разбивали машины. Это нехорошая ситуация», — уточнил Иван Лебедев.

Отдельное внимание уделят участкам улично-дорожной сети, где скапливается вода – конструктивно их будут менять. Также уже в этой кампании будут создавать там, где это возможно, дорожные карманы для парковки. В мэрии пообещали учесть и замечания, возникшие в прошлогодний сезон, когда при ремонте дорог обустраивали и тротуары, при этом затрагивая сразу обе стороны, что затрудняло передвижение пешеходов.