Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге приступили к сварке рельсов для будущей высокоскоростной магистрали между Москвой и Северной столицей. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Фото: ilovehz © freepik.com

Рельсы длиной 100 метров произведены на Новокузнецком металлургическом комбинате и доставлены в складской комплекс в Московском районе. Здесь в специальном цехе их соединяют в плети длиной 800 метров. Для этого используется технология сварки при температуре около 1000 градусов, разработанная и утвержденная ВНИИЖТ и комиссией РЖД.

Такие плети по размеру сопоставимы с высотой небоскреба «Бурдж Халифа». Сварные швы должны выдерживать нагрузку до 200 тонн, а отклонение от прямолинейности допускается не более 0,2 мм на метр.

Будущая магистраль рассчитана на движение поездов со скоростью 360–400 км/ч. Длина сварных рельсов выбрана исходя из оптимального формата для транспортировки — она соответствует составу поезда, который будет доставлять плети на место строительства.