Санкт-Петербург. В Москве прошел форум «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ» — отраслевая площадка по развитию электромобильности в России.

Фото: МАХ «Начальник транспортного цеха»

В мероприятии участвовали заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Усанов и генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин.

Петербург входит в число лидеров по внедрению экологичного транспорта. В 2022 году город обновил подвижной состав, выпустив на маршруты 2801 автобус на газомоторном топливе. Выбросы удалось сократить на 26 тыс. т.

Усанов рассказал о развитии электротакси. В Северной столице работают 389 электромобилей в такси — один из лучших показателей в стране.

Всего в реестре легкового такси Петербурга числятся 67,8 тыс. машин. Еженедельно они совершают около 3 млн поездок.

Среди факторов, сдерживающих массовое внедрение электротранспорта в такси, названы недостаточный запас хода зимой, высокая стоимость обслуживания и ограниченная зарядная инфраструктура.

Петербург готов поддерживать перевозчиков, которые внедряют современные технологии. Усанов отметил, что в городе действуют нулевая ставка транспортного налога и бесплатная парковка в центре для электромобилей.

С 1 марта 2026 года такси оценивают по балльной системе локализации. В перечень Минпромторга входят электромобили Evolute I-Joy, Voyah Free, «Москвич 3е» и UMO 5.

Лызин выступил на сессии «Общественный электротранспорт в городе» и представил опыт Петербурга по эксплуатации электробусов с медленной ночной зарядкой.

Предприятие накопило опыт работы с разными моделями и готово стать центром компетенций для регионов.

Лызин напомнил о поручениях президента по формированию фондов для обновления пассажирской техники, в первую очередь городского электрического транспорта.