Санкт-Петербург. Петербургские женщины все чаще садятся за руль автобусов. По управляемости новый транспорт теперь почти не отличается от легковушек, только ответственность гораздо выше.
Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией
Один из ярких примеров — Анна Булыгина — водитель-универсал и многодетная мама. Она рассказала, что управлять автобусом всегда было ее мечтой. А компания «Национальная Транспортная Ассоциация» (НТА) не только воплотила ее в жизнь, но дала график «день через два»: теперь Анна успевает и детям время уделить (а их у Анны трое, четвертый скоро появится на свет), и домом заняться.
Она уверена: женщины водят аккуратнее мужчин, потому что ответственность выше.
«Мужчины идут работать, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а я всегда помню, что дома меня ждут дети», — объяснила Булыгина «МК в Питере».
В автопарке трудятся и семейные пары. Татьяна Тимофи работает менеджером склада с 2017 года, а пять месяцев назад в автопарк пришел ее муж Юрий. Он присоединился к команде слесарей: проверяет автобусы и следит за их техническим состоянием. Татьяна же отвечает за то, чтобы кладовщики вовремя принимали и выдавали запчасти для ремонта. Оба нашли в компании не только зарплату, но и друзей.
Как сообщил журналисту МК исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, безопасность пассажиров — приоритет для сотрудников автопарка. Перед рейсом водители проходят медосмотр с помощью аппаратов телемедицины. А если кому-то стало плохо в пути, на линии есть дежурный медик.
Для обеспечения безопасности пассажиров в каждом автобусе установлено от шести до восьми камер. Диспетчер в онлайн-режиме видит, где находится машина и что происходит в салоне.
Стать водителем автобуса в НТА может почти любой желающий. В компанию приходят женщины и мужчины с категориями В или С в водительских удостоверениях, и с ними заключают целевой договор: автопарк оплачивает учебу в автошколе и выдает стипендию. После получения прав сотрудник должен отработать в НТА минимум два года.
Минимальная зарплата водителя — 120 тысяч рублей. Плюс надбавки за стаж. Помимо этого, компания оказывает материальную помощь сотрудникам в случае утраты близких, дарит детям работников новогодние подарки.
«Компания поддерживает спортивные увлечения сотрудников: работники играют в хоккей, для них организовали футбольную секцию», — перечислил Петров.
Для детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых рассказывают про правила дорожного движения и показывают, где работают их мамы и папы.
