Санкт-Петербург. Модель получила ряд изменений с учетом опыта эксплуатации и отзывов пассажиров и водителей. Презентация прошла на Невском заводе электрического транспорта имени Ф. А. Пироцкого. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Денис Минкин и заместитель председателя комитета Анатолий Коннов.

Фото: МАХ Кирилла Полякова

Кирилл Поляков отметил, что обновленный вагон стал результатом пятилетнего опыта эксплуатации. По его словам, модернизация «Корсара» отвечает задачам развития городского транспорта в рамках губернаторской программы «10 приоритетов».

«Корсар» сохранил полностью низкопольную конструкцию и безбарьерную среду. В вагоне увеличили число мест для сидения — до 31, установили более мощные кондиционеры и предусмотрели форточки.

Среди новых решений также система «Антисон», USB-разъемы, Wi-Fi, места для колясок и аккумуляторы, обеспечивающие аварийный ход до 1000 м.

Первый «Корсар» вышел на маршрут в Калининграде в 2020 году. Сейчас 16 вагонов эксплуатируются в городе, а их суммарный пробег превысил 2 млн км. Обновленная модель также получила возможность экономить до 18% электроэнергии.

В ближайшее время трамвай отправится на испытания в Пятигорск. В случае успешного подтверждения характеристик производитель сможет расширить поставки в другие города с метровой колеей. Такая колея сохранилась в России только в Калининграде, Пятигорске и Евпатории.

Денис Минкин ранее отмечал, что развитие современного городского транспорта остается одним из приоритетов Петербурга. Новый «Корсар» рассматривается не только как решение для российских городов, но и как модель с экспортным потенциалом.