«Пассажиравтотранс» Петербурга планирует продолжить обновление автобусного парка, в том числе за счет электробусов с ночной зарядкой. В ближайшие три года предприятие намерено приобрести не менее 280 единиц новой техники.
Фото: СПб ГУП «Пассажиравтотранс»
Генеральный директор «Пассажиравтотранса» Андрей Лызин рассказал «Интерфаксу», что предприятие полностью удовлетворено эксплуатацией электробусов с ночной зарядкой. Такой вариант, по его словам, оказался наиболее удобным для Петербурга с точки зрения организации перевозок.
Предприятие выбрало электробусы, которые заряжаются в ночное время. Лызин объяснил это тем, что техника получает достаточный запас хода, а использование ночного тарифа позволяет снизить расходы на электроэнергию. При этом такие машины меньше зависят от зарядной инфраструктуры на маршрутах.
Сейчас на линии «Пассажиравтотранса» работают 142 электробуса 11 марок. В компании накопили опыт эксплуатации разных моделей и оценивают их особенности, преимущества и недостатки. В ближайшие три года предприятие планирует обновить не менее 280 автобусов, причем 80 единиц должны приобрести уже в 2026 году.
В 2027–2028 годах запланирована замена автобусов 2017–2018 годов выпуска. Параллельно продолжается работа над специализированным электробусным парком «Ржевка», который рассчитан на 400 машин.
