Новгородская область. Эксперты Авито Авто разработали рекомендации для владельцев, которые готовят автомобиль с пробегом к продаже. Они отмечают, что крупные вложения в ремонт не всегда окупаются, тогда как устранение ключевых технических и визуальных дефектов помогает повысить доверие покупателя и облегчает процесс переговоров.
Фото: unsplash.com
В первую очередь внимание стоит уделить тем элементам, которые напрямую связаны с безопасностью эксплуатации. Речь идет прежде всего о тормозной системе: необходимо проверить состояние дисков и колодок, а также уровень тормозной жидкости. Изношенные детали проявляют себя увеличенным ходом педали, посторонними звуками и удлинением тормозного пути. Подобные признаки, скорее всего, будут выявлены в ходе осмотра и станут поводом для снижения цены.
Если под капотом или на месте стоянки автомобиля появляются следы подтеков, эксперты рекомендуют обратиться в технический сервис. Нередко проблема устраняется заменой прокладок, уплотнителей, шлангов, фильтров или сальников.
Для того чтобы тест-драйв прошел без лишних вопросов со стороны покупателя, имеет смысл проверить и при необходимости обновить элементы подвески — сайлентблоки, амортизаторы, стойки стабилизатора и другие узлы, подверженные износу.
Отдельное внимание следует уделить индикаторам неисправностей на приборной панели. Горящие предупреждающие лампы снижают доверие к автомобилю. Диагностика электроники позволяет определить причину — от незначительных неисправностей, вроде вышедшего из строя датчика кислорода или негерметичной крышки бензобака, до более серьезных проблем. После этого владелец может принять решение: устранить поломку или обсудить размер скидки с покупателем.
Не стоит забывать и об общем внешнем виде машины. Эксперты Авито Авто напоминают, что изношенную резину целесообразно заменить: минимально допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм для летних шин и 4 мм — для зимних. Небольшие дефекты кузова — вмятины или потертости — также желательно исправить с помощью полировки, восстановления пластиковых элементов или локальной покраски.
Перед продажей необходимо убедиться в исправной работе светотехники. Проверке подлежат фары, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники, фонари заднего хода и подсветка номера. Замена ламп или полировка помутневших фар не требуют значительных затрат, но помогают избежать лишних аргументов для торга.
При этом специалисты Авито Авто подчеркивают: не все неисправности рационально устранять. К дорогостоящим ремонтам относятся проблемы двигателя и трансмиссии, а также серьезные повреждения после ДТП. В таких случаях целесообразнее предложить автомобиль с подробным указанием дефектов и соответствующей корректировкой цены. Нередко покупателями таких машин становятся автолюбители и специалисты, готовые самостоятельно заниматься ремонтом или заинтересованные в отдельных запчастях. Для них важна честная и полная информация о состоянии автомобиля.
Отдельную категорию составляют дефекты, которые дорого устранять, но которые не всегда влияют на безопасность. Например, неглубокие царапины на лобовом стекле с датчиками или системой обогрева. Его имеет смысл менять лишь в случае ограниченной видимости или при наличии трещин в зоне работы стеклоочистителей со стороны водителя — в этом случае эксплуатация автомобиля запрещена. Аналогичный подход применим к сложной электронике — к примеру, к неисправным датчикам парковки, поврежденным мультимедийным дисплеям или кондиционеру. Если ремонт слишком затратный, разумнее заложить скидку в стоимость автомобиля.
