Астраханская область. IX научно-практическая конференция с международным участием «Проблемы сохранения экосистемы Каспия в условиях освоения нефтегазовых месторождений» собрала экспертов из разных регионов России, а также стран Прикаспия. Событие организовано при поддержке компании ЛУКОЙЛ.

В повестку включены наиболее острые вопросы, касающиеся состояния запасов водных биоресурсов Волго-Каспийского бассейна, экологического мониторинга на морских объектах нефтедобычи, организации авиаучета численности отдельных видов и ряд других. По видеосвязи участников конференции приветствовали представители научного сообщества Республики Азербайджан и Туркменистана.

Научный форум проводится уже более двух десятилетий и стал эффективной площадкой для диалога представителей различных институтов власти и общества, заинтересованных в сохранении экологического благополучия Каспия.

Открывая пленарную часть, модератор встречи подчеркнул, что сегодня главным фактором, влияющим на состояние биоресурсов уже является не только рыболовство, как это было на протяжении многих столетий. Индустриализация и развитие технологий также внесли свои коррективы.

«Уже со второй половины 19 века встал вопрос нефтяных загрязнений в связи с транспортировкой нефти по Волге. Также заметное влияние на сохранение и воспроизводство стали оказывать сельское хозяйство и строительство гидросооружений, вызвавших изменение водных режимов на Нижней Волге и Каспии, — поделился руководитель Волжско-Каспийского филиала ФГБНУ ВНИИ рыбного хозяйства и океанографии Максим Горохов,- стоит отметить, что коммерческие компании соблюдают высокие экологические стандарты, минимизирующие риски при разведке, разработке и последующей эксплуатации месторождений. Многое делается для исследования биоты с целью последующего анализа эффективности принимаемых мер. Значительные ресурсы сегодня вкладываются и в воспроизводство водных биоресурсов».

Среди участников нефтедобывающей отрасли с высоким уровнем экологической ответственности особо отмечена компания ЛУКОЙЛ. С момента основания предприятие и все его подразделения придерживаются принципа «нулевого сброса», участвуют в работе по воспроизводству популяции биоресурсов, реализуют социально направленные мероприятия для повышения экологической культуры общества в целом.

Начиная с 2010 года, по официальной информации, компания выделила более 36 млрд рублей на обеспечение промышленной безопасности и проведение природоохранных мероприятий.

«Компания ЛУКОЙЛ с самого своего начала работы на Каспии все свои принципиальные решения по формированию экологической политике принимала в тесном взаимодействии с научными учреждениями, научной общественностью. Сегодня для всех очевидно, что Каспийская нефтедобыча — это стратегически важное направление не только для компании, но и для всей нефтегазовой отрасли России. Поэтому мы в полной мере знаем свою ответственность за сохранение уникальной экосистемы Северного Каспия» — отметил заместитель генерального директора ООО ЛУКОЙЛ -Нижневолжскнефть Александр Ходаев.

Верность обозначенным принципам компания в очередной раз подтвердила, оказав поддержку в организации экспедиции для проведения авиаучета численности каспийского тюленя в российском секторе Северного Каспия. Напомним, в декабре 2022 года зафиксирована массовая гибель особей этого вида у побережья Республики Дагестан.

«Уверенная в чистоте своих платформ, компания ЛУКОЙЛ профинансировала экспедицию, — рассказал генеральный директор Международного экологического фонда «Чистые моря» Василий Богословский,- при помощи руководства Астраханской области, ВНИРО, ИПЭЭ РАН нам удалось впервые совместить работу нашего самолета-лаборатории с беспилотными летающими аппаратами. В результате совершено 15 вылетов на более 5 тысяч км, получены уникальные данные. Это был первый в России опыт подобных исследований».

Участники конференции отметили, что верность высоким экологическим стандартам сегодня демонстрируют не все коммерческие предприятия, работающие на Каспии. Нередко трудности создаёт и жесткое экологическое законодательство соседних государств. Спикеры высказались о необходимости создания единой организации, осуществляющей наблюдение за состоянием Каспия. Целесообразность решения вполне очевидна. Ввиду развития Международного транспортного коридора Север-Юг Каспийский регион приобретает особое значение для всего мирового сообщества.