Астраханская область. В Астрахани стартовал IV Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона — 2025». Участников мероприятия поприветствовал первый заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков.
Фото: Управление пресс-службы и информации администрации Губернатора Астраханской области
Михаил Кабаков отметил, что транскаспийский маршрут международного транспортного коридора «Север—Юг» демонстрирует устойчивый рост спроса.
По его словам, направление развивается особенно активно, о чем свидетельствует динамика грузоперевозок. За 2023–2024 годы объем перевалки грузов через астраханские порты на транскаспийском направлении вырос в два раза и составил 6 млн тонн. Об этом сообщает Управление пресс-службы и информации администрации Губернатора Астраханской области.
Заместитель министра подчеркнул, что рост стал возможен благодаря модернизации, которую провели операторы грузовых терминалов. Также он напомнил о создании Каспийского кластера по поручению президента России. Кластер объединяет промышленно-производственную особую экономическую зону «Лотос» и зону у порта Оля. Это единственная в России логистическая структура с выходом на рынки прикаспийских стран, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Индии.
Среди факторов, повлиявших на рост объемов перевозок, Кабаков выделил меры по развитию водного транспортного узла региона. В их числе — дноуглубительные работы на Волго-Каспийском канале, где в 2025 году планируется поднять со дна 7 млн кубометров грунта, что обеспечит осадку судов не менее чем 4,5 метра.
Он добавил, что для повышения надежности зимней навигации был усилен ледокольный флот. К действующим трем ледоколам, работающим в портах Астрахань и Оля, присоединился ледокол «Капитан Зарубин».
Михаил Кабаков отметил, что форум служит площадкой для обсуждения ключевых вопросов — от организации свозной логистики до развития международных расчетов и других отраслевых задач. Добавим, что мероприятие проходит 23–24 апреля. В нем участвуют представители грузоотправителей, перевозчиков и логистических компаний, задействованных в Волжско-Каспийской системе и международном коридоре «Север—Юг».
