Астраханская область переходит к более комплексному подходу в развитии транспортной инфраструктуры. Помимо ремонта дорог и мостов, регион внедряет интеллектуальную транспортную систему, которая должна объединить управление дорожным движением и мониторинг ситуации на улицах. Работы в этом направлении начались в 2023 году, завершение проекта намечено на 2028 год.
Фото: АБН24
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков отметил, что нынешний этап отличается от периода реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», рассчитанного на 2019–2024 годы. Тогда основной акцент делался непосредственно на приведении дорог в нормативное состояние.
За время действия прежнего проекта в регионе отремонтировали более 500 км дорог и 19 мостов. Сейчас работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который включает не только дорожное хозяйство, но и строительство жилья, модернизацию коммунальных объектов и развитие общественного транспорта.
В рамках нового проекта в Астраханской области уже привели в порядок более 33 объектов. Среди них 7 мостов, ранее находившихся в аварийном состоянии, и свыше 60 км автомобильных дорог. Современный ремонт предусматривает не только замену покрытия: одновременно обновляются тротуары, дорожные знаки, светофоры и барьерные ограждения.
С 2019 года в регионе отремонтировали более 26 мостов общей протяженностью свыше 2,5 тыс. погонных метров. В частности, в нормативное состояние привели сооружения через ерики Ильмаметьев, Подстепок и Коксакал. С 2025 года при ремонте дорожных объектов начали использовать синтетические материалы, которые призваны увеличить срок эксплуатации конструкций.
Параллельно развивается интеллектуальная транспортная система. В ее рамках уже модернизированы улицы Адмиралтейская и Николая Островского, а на улице Боевой устанавливают специальные светофоры. Их планируют запустить до конца 2026 года.
Еще одним элементом новой системы стал Центр управления дорожным движением. Он оснащен средствами светофорного регулирования и мониторинга дорожной обстановки. Такая инфраструктура позволит собирать информацию о ситуации на улицах и использовать ее для организации движения в рамках единой системы.
По планам регионального Минтранса, к 2028 году проект должен достичь первого этапа зрелости интеллектуальной транспортной системы. Таким образом, изменения в дорожном хозяйстве будут связаны не только с физическим обновлением инфраструктуры, но и с внедрением цифровых инструментов управления транспортными потоками.
Отдельно в области продолжается транспортная реформа, начавшаяся более 3,5 лет назад. За это время регион приобрел и выпустил на линии более 400 автобусов «Волгабас» большого и среднего класса, работающих на газомоторном топливе. Следующим направлением должно стать обновление транспорта на межмуниципальных маршрутах, связывающих Астрахань с другими населенными пунктами региона.
Таким образом, развитие транспортной системы области идет сразу по нескольким направлениям: ремонтируются дороги и мосты, обновляется автобусный парк и создается цифровая инфраструктура для управления дорожным движением.
