Краснодарский край. Депутат городской Думы Краснодара Александр Сафронов подчеркнул необходимость государственной поддержки транспортной сети, чтобы сохранить маршруты даже на убыточных направлениях.

Фото: скриншот видео из Telegram-канале депутата городской Думы Краснодара Александра Сафронова

По мнению депутата городской Думы Краснодара Александра Сафронова, на Кубани существует серьезная проблема с транспортной доступностью. По его словам, сложная ситуация характерна не только для удаленных территорий, таких как Староминская, но и затрагивает многие районы, включая сам краевой центр.

Сафронов подчеркнул, что обеспечение связности транспортной сети является обязанностью государственных и муниципальных органов. Он отметил, что недопустимо решать вопросы сохранения маршрутов исключительно с точки зрения коммерческой выгоды. По мнению депутата, такой подход уже приводит к сокращению транспортного обслуживания и ограничивает доступ тысяч жителей к общественному транспорту.

Сафронов отметил, что для решения этой проблемы необходимо активное участие государства. Он предложил два пути решения: первый – предоставление дотаций перевозчикам на нерентабельных маршрутах, второй – создание государственных или муниципальных автотранспортных предприятий, которые будут обслуживать убыточные линии. Депутат подчеркнул, что эти меры позволят сохранить транспортную доступность для всех жителей Кубани.

Отдельно отметим, что в Староминском районе действует всего семь автобусных маршрутов. Три обслуживают городскую территорию, а четыре — пригородные зоны.

В августе 2022 года администрация района провела исследование пассажиропотока на этих маршрутах для оптимизации работы общественного транспорта, учитывая потребности жителей и уровень загруженности в разное время суток, пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев.

Он добавил, что в 2024 году трижды предпринимались попытки провести конкурс на регулярные пассажирские перевозки по нерегулируемым тарифам, однако все они оказались безрезультатными из-за отсутствия заявок, пишет ИА KrasnodarMedia.

Министр отметил, что основные причины — это рост стоимости топлива, расходов на техническое обслуживание и запчасти, а также необходимость современного оборудования автобусов, включая системы видеонаблюдения, устройства для безналичной оплаты, спутниковую навигацию и тахографы. Дополнительным фактором является снижение пассажиропотока в летние месяцы. В результате доходы от перевозок не покрывают затраты, что ведет к убыткам для компаний-перевозчиков, пояснил Переверзев.

Кроме того, министр подчеркнул проблему дефицита водителей с категорией «D». По его словам, с начала текущего года ООО «Пассажиртранс» обслуживает городские маршруты №1, №2 и №3 (по регулируемым тарифам), а также пригородные маршруты №101, №102, №103 и №104 (по нерегулируемым тарифам) в Староминском районе.