В Свердловской области за девять месяцев 2026 года зарегистрировали 288 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Это на 67% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Каменске-Уральском произошло семь таких аварий. Два человека в регионе погибли, еще 152 получили травмы, в том числе 62 ребенка.
Фото: gov.spb.ru
Данные об итогах сезона мототранспорта, велосипедов и СИМ 2 октября привела представитель областной Госавтоинспекции Галина Кравченко на пресс-конференции ТАСС Урал. Всего за девять месяцев в регионе произошло 579 ДТП с участием мототранспорта — на 14% больше, чем годом ранее. Погибли 30 человек, 264 получили травмы, среди них 49 детей.
На Екатеринбург пришлось 234 аварии с мототранспортом. В Каменске-Уральском отдельно зафиксировали пять ДТП с велосипедистами и семь аварий с СИМ. Всего в Свердловской области зарегистрировали 204 ДТП с велосипедистами: семь человек погибли, 102 получили травмы, включая 42 детей.
Отдельной проблемой остается передача мототехники несовершеннолетним. В регионе возбудили пять уголовных дел по статье 151.2 УК РФ о вовлечении детей в действия, представляющие опасность для их жизни. Два дела связаны со случаями в Каменске-Уральском, еще по одному — с Талицей, Североуральском и Нижними Сергами. Последний из этих случаев закончился гибелью ребенка. Еще по 13 материалам решается вопрос о возбуждении уголовных дел.
За девять месяцев сотрудники ДПС выявили около 10 тыс. нарушений со стороны водителей мототранспорта и 2107 нарушений со стороны водителей мопедов. Среди распространенных нарушений — управление без прав и езда без шлема. С конца июня дорожные камеры в Свердловской области также автоматически фиксируют отсутствие мотошлемов. За несколько месяцев комплексы выявили 105 таких нарушений.
В Госавтоинспекции сообщили, что за невыполнение требования об остановке в отношении мотоциклистов составили 236 материалов. За такое нарушение предусмотрен штраф от 7 тыс. до 10 тыс. рублей, а при повторном случае водитель может лишиться прав на срок до шести месяцев.
Представители Госавтоинспекции и медики также обсудили безопасность пользователей двухколесного транспорта. По словам заведующего травматологическим отделением городской больницы №36 Екатеринбурга Евгения Козлова, после введения ограничений скорости и зон использования электросамокатов число пациентов с такими травмами снизилось. При этом врачи отмечают рост числа пострадавших мотоциклистов и более тяжелый характер получаемых ими травм.
На следующий сезон также обсуждаются новые требования для пользователей электросамокатов. В частности, при заключении муниципалитетами соглашений с операторами кикшеринга может появиться регистрация пользователей через Госуслуги и проверка знания ПДД. Кроме того, обсуждаются единые номера по ГОСТу и обязанность операторов самостоятельно эвакуировать неправильно припаркованные самокаты.
