На родном американском рынке GM переживает тяжелые времена
Ценные бумаги корпорации General Motors (GM) упали на самую низкую отметку с 1987 года. Это отражение опасений инвесторов в связи с предстоящей забастовкой сотрудников фирмы Delphi, основного поставщика запчастей для GM, сообщает ВВС.
В среду цена акций GM опустилась почти на 6% и составила 21,29 доллара, достигнув самой низкой отметки за последние 18 лет. При этом аналитики напоминают, что ценные бумаги крупнейшего американского автопроизводителя и без того за последний месяц подешевели без малого на треть.
Причины тяжелого финансового положения гиганта — сокращение в США спроса на его продукцию, сокращение доли рынка и удорожание рабочей силы. В последнее время к этим факторам добавилась и предстоящая забастовка персонала корпорации Delphi, руководство которой уже обратилось к предусмотренной законом о банкротстве защите от кредиторов.
Профсоюзы пригрозили акцией протеста после того как администрация Delphi объявила о намНа родном американском рынке GM переживает тяжелые времена
Ценные бумаги корпорации General Motors (GM) упали на самую низкую отметку с 1987 года. Это отражение опасений инвесторов в связи с предстоящей забастовкой сотрудников фирмы Delphi, основного поставщика запчастей для GM, сообщает ВВС.
В среду цена акций GM опустилась почти на 6% и составила 21,29 доллара, достигнув самой низкой отметки за последние 18 лет. При этом аналитики напоминают, что ценные бумаги крупнейшего американского автопроизводителя и без того за последний месяц подешевели без малого на треть.
Причины тяжелого финансового положения гиганта — сокращение в США спроса на его продукцию, сокращение доли рынка и удорожание рабочей силы. В последнее время к этим факторам добавилась и предстоящая забастовка персонала корпорации Delphi, руководство которой уже обратилось к предусмотренной законом о банкротстве защите от кредиторов.
Профсоюзы пригрозили акцией протеста после того как администрация Delphi объявила о намерении существенно сократить зарплаты, чтобы улучшить финансовое положение компании. Наблюдатели при этом полагают, что забастовка поставщика может негативно сказаться на производственном процессе самой General Motors в то время, когда корпорация и без того столкнулась с тяжелыми проблемами.
Объем продаж автомобилей, производимых на заводах GM, в США непрерывно падает уже несколько месяцев подряд: высокие цены на бензин привели к тому, что у американцев гораздо меньшей популярностью стали пользоваться еще недавно любимые городские джипы.
В первом квартале этого года GM понесла убытки в размере 3,8 млрд. долларов и недавно объявила, что к 2008 году ей придется уволить 25 тысяч человек.

Все это, говорят эксперты, ложится тяжким бременем на плечи руководителя корпорации Рика Вагонера. «Если они и дальше будут терять свою долю американского рынка, совет директоров может сказать: хватит, — приводит агентство Рейтер слова Кевина Тинана, аналитика из компании Argus Research. -Нельзя сказать, что это целиком вина Вагонера, но в таком случае обычно устраивают встряску».