В период 27 по 30 сентября 2006 года состоялся первый женский автопробег по маршруту «Петербург-Хельсинки», организованный автоклубом «Зеленая Волна». Акция прошла в рамках Форума безопасности движения — официального органа, деятельность которого направлена на повышение безопасности дорожного движения и улучшения ситуации на дорогах города. Инициатором создания Форума стала Группа Финляндских Советников при Правительстве Санкт-Петербурга. В первом заседании, посвященном безопасности детей на дорогах, приняли участие губернатор города В. Матвиенко, Председатель Парламента Финляндии П.Липпонен, руководство ГИБДД России и Санкт-Петербурга.В период 27 по 30 сентября 2006 года состоялся первый женский автопробег по маршруту «Петербург-Хельсинки», организованный автоклубом «Зеленая Волна». Акция прошла в рамках Форума безопасности движения — официального органа, деятельность которого направлена на повышение безопасности дорожного движения и улучшения ситуации на дорогах города. Инициатором создания Форума стала Группа Финляндских Советников при Правительстве Санкт-Петербурга. В первом заседании, посвященном безопасности детей на дорогах, приняли участие губернатор города В. Матвиенко, Председатель Парламента Финляндии П.Липпонен, руководство ГИБДД России и Санкт-Петербурга. Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга, группа финляндских советников в лице ее членов «Росавтоконтроль» (дочернее предприятие «А-катсастус»), «Несте-ойл», информационно-консалтинговая компания «Эурофэктс»/»Еврофакты» оказали содействие в организации программы и технической поддержки автопробега.
Перед торжественным стартом все машины участниц прошли проверку тормозов на станции «А-Техосмотр Приморская». Программа автопробега была напряженной. Начальник Национальной Дорожной Полиции Финляндии Кари Рантала рассказал об организации полицейских служб и системах штрафах, а потом была предоставлена возможность собственными глазами увидеть и даже поучаствовать в рейде по контролю скоростного режима на одной из оживленных трасс Хельсинки. Нарушители тут же получали штрафные квитанции, сумма которых рассчитывается исходя из дохода нарушителя и при превышении скорости не более чем на 20 пунктов и средней з/п составляет 200-300 евро.
В Центральной общественной организации «Безопасное движение» для участников автопробега прошел практический семинар по вопросам воспитания у детей и взрослых осознания важности соблюдения правил безопасности. Слаженная работа многих государственных и общественных организаций привела к уменьшению смертности в стране с 1200 человек в 1972 году до 379 человек в 2005 году и это при увеличении автопарка в Финляндии в 2 раза. В этот же день участники автопробега посетили салон крупнейшей финской ювелирной компанию «Калевалан Кору», которую создали и успешно развивают женщины-предпринимательницы.
Важным пунктом программы стало посещение главного офиса концерна «А-Катсастус», который имеет богатый опыт проведения техосмотра, регистрации автомобилей и приемки экзаменов на водительские права. Все эти функции в Финляндии возложены не на полицию, а на коммерческие структуры, и ответственность за проверенную на техосмотре машину несет эксперт, проверивший этот автомобиль. Потом один из автомобилей участниц успешно прошел показательную процедуру техосмотра на новой станции.
Кульминацией автопробега стало посещение Парламента Финляндии, в программу которого были включены: встреча с руководителем рабочей группы по дружбе с Россией г-ном Мика Боедекер, беседа с председателем и членами комиссии по транспорту и связям по вопросам законодательных мер для повышения порядка на дорогах и прием у заместителя председателя финского парламента г-жи Сиркка-Лииса Анттила.
Финальной точкой программы первого женского автопробега стала пресс-конференция для финских журналистов и фуршет в гостеприимном Центре Российской Науки и Культуры в Финляндии.