На Ленинградском вокзале Москвы и Московском вокзале Петербурга для досмотра пассажиров и багажа скоростных поездов "Сапсан" в настоящее время возводятся специальные павильоны. Об этом заявил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов Сергей Абрамов.
По его словам, задача, поставленная главой государства по оснащению вокзалов средствами металлообнаружения, выполнена.

В трехдневный срок на вокзалах были установлены более 180 стационарных рамочных металлодетекторов и на треть увеличилось число постов охраны, заявил Абрамов, заметив, что на столичном узле дополнительно проводятся мероприятия по ограждению территорий вокзалов. Кроме того, уже произведена установка съемного ограждения для разделения пассажиропотоков в зонах досмотра.

Однако, как отметил Абрамов, "процесс досмотра не достаточно эффективен, поскольку сотрудники частных и ведомственных охранных предприятий по закону не имеют права досматривать пассажиров, поэтому малочисленным сотрудникам правоохранительных органов приходится проводить выборочный досмотр пассажиров.

На вокзалах Московского узла дополнительно проводятся мероприятия по ограждению территории вокзалов, произведена установка съемного ограждения для разделения пассажиропотоков в зонах досмотра.

Кроме того, в процессе приобретения металлообнаружителей компания столкнулась с проблемой нехватки достаточного количества досмотровой техники отечественного производства.

По словам Сергея Абрамова, в дополнение к средствам, затраченным на приобретение оборудования (а это 1,5 млрд рублей), также требуется 2 млрд рублей ежегодно на его эксплуатацию и охрану. При этом закупка рамок металлодетекторов для обеспечения объектов всей сети Дирекции (348 вокзалов) продолжается.