В рамках уголовного дела о крушении дизельэлектрохода «Булгария» судно передано собственнику на ответственное хранение. Теперь судоремонтный завод имени Куйбышева получил возможность возобновить свою производственную деятельность и выполнять работы, предусмотренные заключенными договорами.
Судоходная компания «Камское речное пароходство» обязано обеспечить хранение судна как вещественного доказательства до приятия окончательного решения по уголовному делу.
В настоящее время проводится сложная комплексная судоводительская техническая экспертиза и другие следственные действия.

Как ранее сообщал Ространснадзор, основными причинами гибели теплохода «Булгария» в водах Куйбышевского водохранилища в Татарстане 10 июля 2011 года стали невыполнение судовладельцем и капитаном судна требований безопасности, а также низкая квалификация и недисциплинированность экипажа.
Непосредственной причиной затопления судна, по мнению специалистов ведомства, стало существенное снижение остойчивости теплохода из-за забортной воды, которая попала в трюм через открытые иллюминаторы. Образование «свободной воды» в отсеке нижней палубы привело к крену на правый борт и поступлению большого объема воды в корпус судна с правого борта через главную палубу.

На борту «Булгарии» погибли 122 человека, в том числе 28 детей. 79 человек были спасены проходящим мимо теплоходом «Арабелла».

Следственный комитет возбудил уголовное дело в отношении генерального директора компании ООО «АргоРечТур» Светланы Инякиной и старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Санкция данной статьи предусматривает наказание до 10 лет лишения свободы. В настоящее время Инякина и Ивашов арестованы.

Также возбуждены уголовные дела по фактам неоказания помощи капитанами судов «Арбат» и «Дунайский 66», которые прошли мимо места катастрофы и не оказали помощь пассажирам теплохода «Булгария».